Nach fünfjährigem Warten war es nun  endlich wieder soweit:

Modellflugtag des FMSC Königshoven 1975 e.V. auf der Kasterer Höhe

Anlässlich unseres 30-jährigen Bestehens wollten wir natürlich wieder Besonderes bieten und uns gegenüber unseren bisherigen Veranstaltungen nochmals steigern. Unser oberstes Ziel war dabei, den Zuschauern eine professionelle Show zu bieten und dafür zu sorgen, dass sich die zahlreichen Gastpiloten – ohne die eine solche Veranstaltung unmöglich wäre – bei uns wohlfühlen und gerne an den Flugtag zurückdenken.

Die Mitglieder des FSMC Königshoven 1975 e.V.

Also wurde das Konzept der letzten Flugtage grundlegend überarbeitet: Statt eines vierstündigen Hauptprogramms gab es nun über zwei Tage verteilt 16 Stunden Flugshow pur, ein Rahmenprogramm für die ganze Familie mit Kinderschminken und der Tanzgruppe New Generation und - statt eines festen Flugprogramms - diesmal freies Fliegen unserer (Gast-)Piloten.

Die Tanzgruppe “New Generation” mit der Extra 330S von Uwe Schiffer

Und der Erfolg war überwältigend: Bereits am Samstag kamen trotz des teilweise schlechten Wetters mehr als 20 Gastpiloten, die zusammen mit unseren eigenen Piloten vor mehreren Hundert Zuschauern - darunter auch unser Schirmherr, der Bürgermeister der Stadt Bedburg, Gunnar Koerdt - alles gaben. Bei strahlendem Sonnenschein konnten wir am Sonntag mehr als Tausend Zuschauer begrüßen, denen von über 50 Piloten aus 16 Vereinen der Region und fachkundig moderiert von Robert Pischel eine atemberaubende Show geboten wurde.

Unser Bürgermeister und Schirmherr Gunnar Koerdt (rechts) läßt sich von unserem Vorsitzenden Hans-Peter Kraus (Mitte) und Thomas Nacken (links) die Technik der Velox erklären.

Dass unser Robert als deutscher Meister 2003 in der Sportklasse für Jetmodelle auch exzellent fliegt, bewies er den Zuschauern immer wieder mit seinem über 400 km/h schnellen Turbinen-Jet Kangaroo. Und dass ein Turbinen-Jet auch extrem wendig sein und auf kleinstem Raum geflogen werden kann, zeigte Wilfried Trimborn mit seinem Eurosport, einem Nachbau des Eurofighters, dem neuen Jagdflugzeug der Luftwaffe.

Eurosport von Wilfried Trimborn und unser Sprecher Robert Pischel

Frisch gestärkt durch unser reichhaltiges Pilotenfrühstück demonstrierte Gerd Anderheiden am Sonntag morgen eindrucksvoll die Spitze des technisch Machbaren im Modellflug. Sein Hubschrauber Hughes 500 E , ebenfalls mit einer Turbine ausgestattet, war hinsichtlich des Flugbildes und des Geräuschs absolut nicht mehr vom Original-Heli zu unterscheiden.

Hughes 500 E mit Turbine von Gerd Anderheiden

Viel Applaus bekamen auch der erst 16-jährige Patrick Jurek mit seiner Funtana und Thomas Nacken mit seiner Velox mit 3,50 m Spannweite. Beide zeigten Kunstflug vom Feinsten. Thomas hatte dabei extra für unseren Flugtag eine neue Kür mit Musik einstudiert, Patricks Flüge waren einfach atemberaubend. Natürlich hatten auch unsere Jungs vom FMSC-Magic-Team vor dem Flugtag kräftig trainiert. Nachdem unser Tim dann am Sonntag mehrmals beim Torquen mit dem Seitenruder den Boden berührt hatte, wussten auch die letzten, was Torquen in Ameisenkniehöhe bedeutet.

Patrick Jurek (rechts) mit der Funtana

Weitere Highlights unserer Modellflugshow waren auch die Flüge der Brüder Sabatschus mit ihren P51 Mustangs und der P40, die riesigen Doppeldecker Stampe SV 4 von Manfred Klinger, Sopwith Pub von Hermann-Josef Wirtz, die Bücker Jungmeister von Werner Baum und, und, und .... Um alle Highlights aufzuzählen, fehlt uns hier einfach der Platz. Eine Auswahl der Piloten und Modelle finden sie hier.

Die beiden P51 Mustangs der Brüder Sabatschus

Sonntag Nachmittag mussten dann die FMSC-Piloten mit Ihren eigens für den Flugtag gebauten Moorhühnern in den Ring, galt es doch, mit Tennisbällen die Moorhühner zu treffen. Doch die Werfer hatten sich zu früh gefreut. Alle Moorhühner überlebten und selbst die spätere Fuchs- oder besser „Moorhuhn-Jagd“ konnte den Hühnern nichts antun. Alle Moorhühner sind wohlauf und für den nächsten Flugtag bereit!

Die Moorhühner vom FMSC

Für den nächsten Flugtag haben wir jetzt ein Problem, denn der Flugtag 2005 dürfte nur schwer zu toppen sein! Aber angesichts des tollen Einsatzes unserer Mitglieder, insbesondere unserer Frauen - die uns so toll unterstützt haben –  schaffen wir das sicher auch noch!

Das Pilotenfrühstück

Zum Abschluss möchten wir es nicht versäumen, uns an dieser Stelle nochmals recht herzlich für die tolle Unterstützung der zahlreichen Gastpiloten aus den folgenden  Vereinen zu bedanken:

Des weiteren bedanken wir uns bei den folgenden Personen/Institutionen, ohne die die Durchführung des Flugtages nicht möglich gewesen wäre :

Aero Club Grevenbroich e.V. Condor e.V. Würselen FMSV Kleinenbroich e.V. FSC Duisburg Rheinhausen e.V. LSV- Brüggen Schwalmtal e.V. Luftsportfreunde Tura Büderich e.V. MBC Condor Elsdorf e.V. MFC Grenzland Nettetal 1956 e.V. MFC Sturzflug Bussard e.V. MFC Burgfalke Heimbach e.V. MFC Ikarus Elsdorf e.V. MFC Ikarus Geilenkirchen e.V. MFC Niederrhein Kamp-Lintfort e.V. Rheydter FMC e.V. Wey SFC Jülich e.V.

Herrn Gunnar Koerdt (Bürgermeister der Stadt Bedburg) Stadt Bedburg Bauhof der Stadt Bedburg RWE Power AG Tagebau Garzweiler Braunleder Maschinenmechanik Bedburg Herrn Hubertus Kannen Fleischerei Holten Freestyle Design Regina Ewerts Modellbau Holten Tanzgruppe New Generation Freiwillige Feuerwehr Kaster-Königshoven Den Landwirten der Kasterer Höhe, insbesondere Herrn Robertz     Vielen Dank auch an alle Mitglieder und deren Familien, die sich bei den Vorbereitungen und bei der  Durchführung des Flugtages sehr engagiert haben.